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Tema: Mis Clasicos y yo  (Leído 221 veces)

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Mis Clasicos y yo
« en: 27 de Febrero de 2010, 08:11:32 »
Buenos dias a todos.
He descubierto este foro por casulidad y aunque tengo los clasicos un poco olvidados me e decidido a registrarme y enseñaros mis cacharrillos, a la vez que seguir aprendiendo sobre clasicos.

Si hay algo en comun es que todos ellos an sido salvados de una muerte segura, salvados de la chatarra y finalmente, por unas causas u otras e tenido que venderlos muy a mi pesar.

Estos son mis cachorrillos.

El primero fue un 600 D primera serie,rescatado de un taller Seat despues que su dueña no se hiciera cargo de una factura en frenos de 30.000 de las antiguas pesetas.
Desmontado y restaurado de la A a la Z se fue para Leon donde se que esta dando guerra.
Por desgracia no tengo fotos

Este fue el 2º

Con el participe en rallies de regularidad.
Su estado cuando lo vendi :'(




Participando con su nuevo dueño en el Costa de Azahar (Valencia)



Mi actual cachorro :D
El dia que llego a casa:


Su estado actual:


Un buen ladrillo para empezar..................

 saludos a todos
« última modificación: 27 de Febrero de 2010, 10:14:43 por PierreNodoyuna »
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #1 en: 01 de Marzo de 2010, 11:21:40 »
Que bonito ese mini, Pierre!

Y muy interesante la trayectoria. Háblanos de esos cacharros; qué motor monta el mini? Por lo que veo es de bisagras, y además es matrícula Barcelona sin letra?? eso tiene unos añitos...
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Cáscaras y crustáceos sobre ruedas...
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #2 en: 03 de Marzo de 2010, 07:52:00 »
Hola Pablo, celebro que te gusten.

El mini es un 1000E del año 69¡¡¡¡¡¡
Esta bastante original, a excepcion de las ruedas y el volante, un nardi de madera.
Todavia lleva la suspension Hidrolastica, aunque me estoy pensando el cambiarla.

Saludos
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #3 en: 03 de Marzo de 2010, 09:15:33 »
Precioso el 1000E con los Mini Authi Mk2 Ado 15 me has tocado la fibra sensible.
Si me permites te sugiero que en un coche tan bonito y escaso como el tuyo, deberías dejarlo original por completo, lo cual incluye, como bién dices las llantas, que con sus tapacubos pequeños queda preciososo, el volante con el escudo de navarra y el toro en el capó, (tienes los tres emblemas traseros??) Luego, pero esto ya es una opinión personal, le quitaría la bandera inglesa, ya que es un Mini Authi, fabricado en Navarra y es mucho más escaso que los miles de Minis ingleses, lo cual yo pondría en valor.
Por último, la hydrolastic, ¡ni se te ocurra cambiarla! una hydrolastic en buén estado es de las suspensiones más agradables que te puedes econtrar, aparte de ser una seña de identidad de esos modelos, te arrepentirías cambiándola. ¿Porque la quieres cambiar? yo te puedo dar algunos consejos para mejorarla si me dices que defectos le notas.
Enhorabuena por tu 1000E!
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #4 en: 05 de Marzo de 2010, 10:51:49 »
Hola, soy nuevo por aqui, ¡enhorabuena! por el sitio.
He tenido unoa cuantos clásicos (Minis, 127, 131, 600, R-5, R-6, Simca1000, Lada Niva, Aro 244, Peugeot 104, R-Fuego, Fiat X1/9, Alfa Romeo Spider 2000, Benelli 250-2C, Montesa 348, H-7 250, Vespa 125 S del 61, etc,etc, intentaré subir alguna foto.Un saludo.   

« última modificación: 05 de Marzo de 2010, 11:07:25 por Cesar »
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #5 en: 05 de Marzo de 2010, 07:41:27 »
Muchas gracias por tus comentarios Dmayoort.
La verdad es que las llantas y el volante ya an intentado comprarmelos, pero me gusta asi unas pequeñas "licencias" para que sea un poco distinto.
La bandera inglesa ya no la lleva, la foto en la que sale es cuando el coche llego a casa.
El anagrama del toro tampoco lo lleva en el frontal, lleva el del mini normal.
Te pongo una foto de la trasera:


Sobre la hidro, es el depender de un taller que la revise, el ultimo al que fui ya no tiene la maquina, y el recambio es carisimo.
por otra parte veo el coche mas bajo de alante y lo afea un poquito, creo que con la suspension normal no pasa aunque tambien reconozco que quitarle la hidro es quitarle identidad
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #6 en: 05 de Marzo de 2010, 08:13:02 »
Hola, el toro, si te interesa, conozco una persona que tiene originales, en caja de Authi incluso y también conozco otro sitio donde venden réplicas a mucho menor precio y son casi iguales.
En cuanto a la Hydro, si está hundida de delante, no es por la hydro sinó por los silentblocks de los brazos de reacción delanteros, aunque también podría ser por la hydro, si lo tienes relleno desde hace poco, entonces es por lo otro que te digo.
Con la suspensión seca de conos de goma vas a tener el mismo problema, también se acaban cayendo de delante, y el cambiar los conos es mucho más caro y más complicado que rellenar de líquido.
Otro comentario que espero que no te moleste: el escape, tu coche quedaría muchísimo mejor con su escape original, pequeño y por un lado. Y ya puestos y para dejarlo lo más original posible, que tu coche lo merece, yo recuperaría los topes del parachoques que veo que cuando lo compraste los tenía, y también las tulipas yorka delanteras de los intermitentes / posición, que veo que has cambiado por unas tipo inglés.
¿De dónde eres? Si eres de cerca de Madrid te puedo recomendar un par de buenos especialistas que por muy poco te puedan dejar la hydrolastic perfecta
Un saludo
« última modificación: 06 de Marzo de 2010, 07:14:44 por dmayoort »
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #7 en: 08 de Marzo de 2010, 07:45:45 »
No me molestan tus comentarios Dmayoort, al contrario me alegro que pienses que el coche merece la pena.
Por cierto e visto que cambias el tuyo,muy guapo lo tienes, por que tipo de clasico lo cambiarias ??

Soy de cerca de Barcelona.
Saludos
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #8 en: 08 de Marzo de 2010, 04:53:00 »
Pues si eres de cerca de Barcelona, y tienes mas la Hydrolastic, pásate por Talleres MOVI, y pregunta por Juan Gonsalves. Es una persona encantadora y preparaba los famosos y "cañoneros" Mini Movi-COOPER de la época, el te lo dejará "fetén".
De todas formas, no nos has contado que le ves que le falle a la Hydro, a lo mejor es alguna tontería...
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Re:Mis Clasicos y yo
« Respuesta #9 en: 10 de Marzo de 2010, 10:51:18 »
Te pongo una foto de un 1000E visto desde delante con su Toro y los topes del paragolpes, a mi me parece precioso
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