Me esto planteando la posibilidad de cambiar mi Mini por algún coche que me pueda gustar; aunque no tengo una preferencia clara.
Es un Authi de 1974
Os cuento lo que tiene:
Al coche le hice el año pasado una restauración exhaustiva, no le queda literalmente un
tornillo sin revisar y/o cambiar.
Dejé de hacer cálculos de lo que llevaba gastado cuando pasé de 11000 euros, para hacerse una idea, el motor (puse pistones, válvulas, sincros de cambio, ect...nuevos), sólo en piezas fué más de 3000 €, más la correspondiente mano de obra
La restauración completa del coche fué llevada a cabo por Ferreyra, uno de los mejores especialistas de entonces y de hoy en Minis
La lista de cosas del coche tras la restauración:
- Motor y cambio de Metro MG 1300 (gasolina sin plomo) totalmente nuevo, ahora tiene menos de 5000km Potencia aprox 75-80 cv.
- Filtro de admisión directa K&N
- Colectores de escape Maniflow y escape RC40
- Radiador de alta eficiencia + electroventilador
- Todos los manguitos de refrigeración son de kevlar
- Soporte de cambio adicional, para evitar cabeceos del motor
- Frenos delanteros de Metro MG: Discos ventilados, pinzas de 4 pistones
- Brazos de avance y de caída regulables
- Kit de caida trasera regulable
- Amortiguadores regulables Spax
- Kit de suspensión Hi-Lo (para poder regular la altura del coche)
- Conos de suspensión nuevos Tarmac Race (más firmes)
- Cremallera de dirección y todas las rótulas del coche nuevas
- Llantas de 13" originales de Rover
- Kit de aletines Sportspack originales de Rover
- Neumáticos Yokohama 175/50R13
- Interior en moqueta burdeos, cuero negro y madera. Techo de tela de alcántara.
- Asientos delanteros Recaro (de un Golf GTi serie I)
- Faros halógenos H8
- Toda la instalación eléctrica es nueva (comprada en Inglaterra a Minispares) con caja de fusibles convencionales
- Palanca de cambio QuickShift de KAD
TODO el coche está homologado, ITV en regla ect...
Se puede ir sin problemas a 130-140. Lo he cronometrado a 165-170 a 7000rpm, aunque no creo que sea recomendable para los puntos ni para la vida del motor el llevarlo tan alto de vueltas
Seguro que me dejo algo...
Tengo facturas de todo lo realizado al coche
Estoy abierto a propuestas.
Un saludo
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